Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

капитан

Записки интеллигентного дачника: про планы

Решил прикреплённым постом пометить, что я хочу посадить на следующий год, а то опять забуду. Когда неведу порядок в семенах, может, напишу и про семена из магазина, а пока - о колекции Суворовых.

1) Тладианта сомнительная, она же розовый огурец. Большая лоза, плоды розовые, по вкусу похожи на киви. Но, наверно, буду выращивать из клубней.

Collapse )
Цыпа

Про журналистов

Пару дней назад #РЖД заявило, что вводит карточки-проходки для провожающих пригородные электрички. В смысле, без билета за турникеты не попасть и бабушка тащит тяжелые сумки по перону. И целует внучка на 3 минуты раньше. А так внучок может заплатить 115 рублей в кассу и в течение, если не сломал карточку, не потерял её и сохранил чек -- может выйти с вокзала и обменять карточку на теже 115 рублей.
Миниум 2 СМИ, в том числе #Metro, написали, что теперь услуга проводить платная. Сволочи, гонящиеся за заголовками в лучших традициях Калейдоскопа середины 90ых.
И, да. Традиционно. Я за регулярную децимацию среди журналистов и студентов журфаков. Трепещите, #журналисты
Цыпа

Открытие спиннинговогосезона 2010

В воскресенье я открыл сезон ловли спиннингом. Решил сделать это на моём единственном на вчера спиннинговом месте — Кузьминском водохранилище. Но высшие силы, похоже, были против. Первые сложности начались на Техноложке — по техническим причинам увеличили интервал на Второй линии, и за то время, пока я ждал отправления поезда, по Первой линии отправились три или четыре поезда. Но всё-таки мы поехали. На Московской я бодренько сел в 545 маршрутке. В Шушарах её не менее бодро остановил ИДПС. Он попросил кучу всяких документов и пошел общаться с водителем. Это заняло ещё минут десять, а то и поболе. Потом то ли я ступил, то ли,из-за объездов, изменился маршрут, но я понял, что я уже давно в Пушкине. А должен был выйти сразу после того, как пересёк его границу. Решив не выпендриваться с прогулкой по неизвестной местности, я доехал до вокзала. Я думал, что сяду на электричку, проеду остановку, и выйду на Александровской. А оттуда до водохранилища рукой подать. Судя по карте. На вокзале я узнал, что до Александровской на электричке не доехать. Нужно ехать на маршрутке. При этом кассир не смогла ответить, на какую маршрутку мне надо,и пошла выяснять внутрь вокзала. Честно — меня это весьма удивило. В итоге доехал я до этой самой Александровской, и увидел электричку, уходящую на Сиверскую. С удивлением понял, что электрички на Гатчину тоже идут через Пушкин. Перешел через железнодорожные пути. Обнаружил остановку 155 автобуса. Обрадовался, что и в другую сторону можно спокойно уехать на нескольких видах транспорта. Правда, как оказалось, автобусы и электрички отходят практически одновременно. Потом долго думал, как же идти к водохранилищу. В итоге — угадал :).

Правда, до водохранилища я не дошел. Ибо речка Кузьминка, превращающаяся потом в водохранилище, оказалось внушительнее, чем я думал, в итоге я ловил в ней. Поймал щурёнка грамм на 300 и окуня грамм на 100.

Дома опробовал новое для себя приспособление — пакет-коптилку. Мешок из фольги, в него насыпаешь опилок, кладёшь ещё один слой перфорированной фольги, мясо или рыбу, заворачиваешь и суёшь в духовку. Есть одно но: духовка должна обеспечивать хотя бы 275 градусов. Чтобы опилки загорелись. У меня 250, в итоге рыба пропахла приятным запахом стружки, но не подкоптилась, а спеклась
хоха

Поезд следует до станции …

Сегодня я три раза ездил на разных поездах метрополитена. Само по себе это неудивительно, для меня это скорее норма чем что-нибудь иное. Так вот, в двух случаях из трёх поезда следовали не до конечной: до Автово и до Академической. На поезде, который следовал до Автово, я хотел доехать до проспекта Ветеранов. Естественно, не получилось. Так вот, я преспокойно доехал на этом поезде от Чернышевской до самого Автово, постоял немного на практически пустом пероне и сел в довольно загруженный вагон. В тоже время не раз наблюдал ситуацию, что люди, зайдя в вагон и даже заняв сидячие места, выбегают прочь из вагона, узнав, что он не доезжает до нужной им станции. Именно выбегают и остаются ждать следующего поезда. Без чётких шансов занять в следующем поезде столь же комфортное место. И, учитывая что на предыдущих станциях выходили такие же любители поездить до конечной, шансы, прямо так скажем, существенно ниже (в вагоне, догнавшем меня в Автово, народу было раза в два поболе, чем в том, на котором я приехал).

Я вот реально не понимаю, зачем в такой ситуации суетиться — уж сел в вагон, так и сиди в нём, пока не выгонят. В следующем вагоне не лучше, а какая разница, где его ждать — на Пушкинской или в Автово? Не лучше ли сэкономить немного сил, не предпринимая лишних усилий?